廣西黑茶：六堡茶百年興衰史（三）
發布時間：2025-01-20 點擊：55
廣西黑茶：六堡茶百年興衰史（三）
第十一回 日寇侵華 產量一落千丈
六堡茶自明清以來出現的鼎盛期，在1937年日寇發動侵華戰爭后的次年廣州淪陷后便結束了。
確實，當年戰火紛飛、兵荒馬亂的局勢，誰還有閑情逸致喝茶呢。
據六堡鎮老茶人李旭秋回憶，1937年，日軍發動侵華戰爭后，華夏大地戰事不斷，這一年南方尚無戰事，尚有少部分六堡茶生產銷售運到廣州轉口外銷。1938年10月，日軍在廣東南海大亞灣登陸，很快占據廣州。六堡茶的運輸通道被徹底截斷，其銷售幾乎停頓。
1941年底，香港淪陷。1941年日軍入侵馬來亞（即之后的馬來西亞之部分，在1963年9月16日連同沙巴，砂拉越等地聯合組成馬來西亞聯邦），東南亞處處戰火紛飛。1942年2月15日新加坡被日軍的侵占。這些六堡茶的主要銷售地區的相繼淪陷，更使六堡茶的產銷一落千丈。
據抗戰后的資料《廣西農業通訊》（1945年）載：“戰前（抗日戰爭前）交通便利，所產茶除本縣飲用外，全部銷售港澳等地，自抗戰后，交通阻塞，銷售范圍日形縮小，一般茶農生活無法維持。多棄茶而經營其他，于是茶葉衰落矣。”六堡茶從抗戰爆發的1937年開始，進入到一個衰落期。
說起抗戰的往事，李旭秋老人還回憶起一段軼聞：1938年，抗戰形勢越來越緊，由于當時的通訊不發達，廣元泰茶莊依然派了兩個人留駐在六堡的廣元泰分號中收茶。不料，當年10月，廣州淪陷，西江航道運輸被迫中斷。廣元泰茶莊的兩人被迫滯留在六堡，他們之前所收購到的大量六堡茶也囤積在六堡。兩人一住就是六七年，直到抗戰勝利的1945年，兩人才跟廣州香港總號的人聯系上，再輾轉將這在六堡存放了六七年的老茶運出去，結果這批經陳化的六堡茶極受市場歡迎，以平常價5倍多的價錢銷售一空，利潤豐厚，一時傳為美談。由此可見，在當時人們的消費觀念中，六堡茶已經是以陳為貴，陳茶已經是很受推崇了。
第十二回 消費銳減 茶園日漸荒蕪
抗戰勝利后，六堡茶的生產并沒有得到很好的恢復。日寇侵華令中國人民所蒙受的災難和對經濟的毀滅性打擊，幾乎令整個六堡茶產業陷入絕境。飽受戰爭的創傷，包括廣東、港澳、南洋等地人們的生活水平也急劇降低，對茶這種非生活必需的消費品的需求也相應減少了許多。
需求的銳減，加上長途的交通運輸尚未得到完全恢復，還有接著的解放戰爭的影響，六堡茶在1949年建國之前的生產都停留在一個很低的水平。
茶價低賤，茶園日漸荒蕪，茶農們為了生活，紛紛改種糧食和別的經濟作物。據一本1957年由當時的廣西供銷合作社編印的茶葉書籍《茶葉采制方法》上記述，當時的情況是“岑溪在解放前，一斤茶葉還不到一斤谷”的價錢，很多茶農的茶賣不出去，連采茶制茶的工錢都不夠，因而，茶農們紛紛放棄種茶制茶，“……甚至有將茶砍伐作柴，大部茶園荒蕪，到解放時，只剩下二萬余擔了……”
在1937年到1949年（真正逐步恢復種植生產的是土改后的1951年）這長達十多年的大衰落中，很多茶莊都已停業和倒閉，六堡茶的產業可以說是元氣大傷了。李旭秋老人頗為感慨地說，現在的六堡茶的種茶制茶規模還遠遠不到抗戰前興盛時期的水平，就連建國后的第一次復興時期（1955～1956年）的規模也遠沒達到。老人說，六堡茶的未來發展空間還是很大的，作為見證過六堡茶幾度興衰的他希望看到六堡茶重現當年的輝煌。
第十三回 土改分地 茶農重新種茶
六堡茶的再次興起是在1951年之后，當時，轟轟烈烈的土改，使農民獲得了土地。據六堡鎮老茶人陳振東回憶，當時很多農民開始重新種植茶樹。當時茶農的種茶熱情很高，種植面積迅速地擴大。原六堡鄉鄉長、老茶人鄧兆明說，那時候，農民在高山上、半山腰甚至在山谷低洼地都種滿了茶樹，積極性空前高漲。
陳振東老人回憶：解放后，六堡所產的茶依然是通過“茶船古道”用船運輸到廣東的。直到1957年(公社化前后)才修通公路，之后才通過公路將六堡的茶及其他土特產運出，將生活必需品運進六堡。從土改農民獲得土地后的三四年，新種植的六堡茶可以開始大量采摘，加上原來抗戰前茶園的復墾，種植面積非常大。
據鄧兆明回憶，在1954或1955年，產量達到了最高峰，達到54萬斤。而據陳振東老人的回憶，最高產的是1956年產量56萬斤，接近60萬斤，而且當時茶價比較高。雖然老人們記憶中具體的年份有一年差別，但估計正是1954～1956年這幾年，是六堡茶在建國后，經過擴大種植后的又一個鼎盛的復興時期。
據中茶梧州公司的資料顯示，中國茶葉總公司梧州支公司創建于1953年11月，1954年1月改為中國茶葉進出口公司廣西支公司梧州辦事處，隸屬于中國土產畜產進出口總公司，專門從事廣西六堡茶的生產和出口業務。
根據原六堡鄉鄉長、老茶人鄧兆明回憶：“當時，中茶公司成立后，中茶公司“接收”了當時的許多的茶莊，結束了茶莊收茶的歷史，也結束了六堡茶自茶船古道直接經封開、都城直到廣州的歷史。之后，由中茶公司委托供銷社在六堡收的茶，運送到當時新成立的梧州茶廠。”老人回憶，在1956～1957年左右，改為采購局，之后在1958年又改回供銷社負責收購六堡茶。
第十四回出口換匯 政府扶持鼓勵
由于六堡茶一直都是以出口為主，這時候更是肩負著“出口創匯”的使命，得到了政府的鼓勵和支持。1957年出版的廣西省（當時為廣西省）供銷合作社編印的《茶葉采制方法》上還記載著當時宣傳擴大茶葉出口特殊的意義的說法：“出口一噸茶葉，可以換回10～12噸的鋼材或20噸汽油，180擔茶葉可換回一部新式拖拉機，1950～1956年全國出口茶葉的總值可換回鋼材186萬噸或拖拉機34484部或噴氣式飛機4965架或25000千瓦發電廠52座。”書中還記述有：建國后，“幾年來政府從各個方面采取措施，如預購、貸款、全部收購、提高茶價、技術指導等方式加以扶植，產量逐漸得到增加，品質也提高很多……”同時還“大力發動群眾開辟茶地和復墾荒蕪茶園，并加強現有茶園的護理工作，以提高單位面積產量，增加生產，增加收入。”
當時人們擴大種植生產，并到處學習取經。據老茶人陳振東回憶，當時有人介紹說，湖南茶更高產些，并從湖南江華引種了相當多的茶樹種苗。不過后來人們才發現這些引種的湖南種茶樹樹冠更大，但葉子沒有本地種密，并不比本地原種高產。而且，本地種的茶樹茶味更好、色澤也較湖南江華種更好。老人還倒出茶壺中的六堡茶給筆者試品并說：“六堡原種茶特有的濃、醇的味道，湖南茶是沒有的。”
第十一回 日寇侵華 產量一落千丈
六堡茶自明清以來出現的鼎盛期，在1937年日寇發動侵華戰爭后的次年廣州淪陷后便結束了。
確實，當年戰火紛飛、兵荒馬亂的局勢，誰還有閑情逸致喝茶呢。
據六堡鎮老茶人李旭秋回憶，1937年，日軍發動侵華戰爭后，華夏大地戰事不斷，這一年南方尚無戰事，尚有少部分六堡茶生產銷售運到廣州轉口外銷。1938年10月，日軍在廣東南海大亞灣登陸，很快占據廣州。六堡茶的運輸通道被徹底截斷，其銷售幾乎停頓。
1941年底，香港淪陷。1941年日軍入侵馬來亞（即之后的馬來西亞之部分，在1963年9月16日連同沙巴，砂拉越等地聯合組成馬來西亞聯邦），東南亞處處戰火紛飛。1942年2月15日新加坡被日軍的侵占。這些六堡茶的主要銷售地區的相繼淪陷，更使六堡茶的產銷一落千丈。
據抗戰后的資料《廣西農業通訊》（1945年）載：“戰前（抗日戰爭前）交通便利，所產茶除本縣飲用外，全部銷售港澳等地，自抗戰后，交通阻塞，銷售范圍日形縮小，一般茶農生活無法維持。多棄茶而經營其他，于是茶葉衰落矣。”六堡茶從抗戰爆發的1937年開始，進入到一個衰落期。
說起抗戰的往事，李旭秋老人還回憶起一段軼聞：1938年，抗戰形勢越來越緊，由于當時的通訊不發達，廣元泰茶莊依然派了兩個人留駐在六堡的廣元泰分號中收茶。不料，當年10月，廣州淪陷，西江航道運輸被迫中斷。廣元泰茶莊的兩人被迫滯留在六堡，他們之前所收購到的大量六堡茶也囤積在六堡。兩人一住就是六七年，直到抗戰勝利的1945年，兩人才跟廣州香港總號的人聯系上，再輾轉將這在六堡存放了六七年的老茶運出去，結果這批經陳化的六堡茶極受市場歡迎，以平常價5倍多的價錢銷售一空，利潤豐厚，一時傳為美談。由此可見，在當時人們的消費觀念中，六堡茶已經是以陳為貴，陳茶已經是很受推崇了。
第十二回 消費銳減 茶園日漸荒蕪
抗戰勝利后，六堡茶的生產并沒有得到很好的恢復。日寇侵華令中國人民所蒙受的災難和對經濟的毀滅性打擊，幾乎令整個六堡茶產業陷入絕境。飽受戰爭的創傷，包括廣東、港澳、南洋等地人們的生活水平也急劇降低，對茶這種非生活必需的消費品的需求也相應減少了許多。
需求的銳減，加上長途的交通運輸尚未得到完全恢復，還有接著的解放戰爭的影響，六堡茶在1949年建國之前的生產都停留在一個很低的水平。
茶價低賤，茶園日漸荒蕪，茶農們為了生活，紛紛改種糧食和別的經濟作物。據一本1957年由當時的廣西供銷合作社編印的茶葉書籍《茶葉采制方法》上記述，當時的情況是“岑溪在解放前，一斤茶葉還不到一斤谷”的價錢，很多茶農的茶賣不出去，連采茶制茶的工錢都不夠，因而，茶農們紛紛放棄種茶制茶，“……甚至有將茶砍伐作柴，大部茶園荒蕪，到解放時，只剩下二萬余擔了……”
在1937年到1949年（真正逐步恢復種植生產的是土改后的1951年）這長達十多年的大衰落中，很多茶莊都已停業和倒閉，六堡茶的產業可以說是元氣大傷了。李旭秋老人頗為感慨地說，現在的六堡茶的種茶制茶規模還遠遠不到抗戰前興盛時期的水平，就連建國后的第一次復興時期（1955～1956年）的規模也遠沒達到。老人說，六堡茶的未來發展空間還是很大的，作為見證過六堡茶幾度興衰的他希望看到六堡茶重現當年的輝煌。
第十三回 土改分地 茶農重新種茶
六堡茶的再次興起是在1951年之后，當時，轟轟烈烈的土改，使農民獲得了土地。據六堡鎮老茶人陳振東回憶，當時很多農民開始重新種植茶樹。當時茶農的種茶熱情很高，種植面積迅速地擴大。原六堡鄉鄉長、老茶人鄧兆明說，那時候，農民在高山上、半山腰甚至在山谷低洼地都種滿了茶樹，積極性空前高漲。
陳振東老人回憶：解放后，六堡所產的茶依然是通過“茶船古道”用船運輸到廣東的。直到1957年(公社化前后)才修通公路，之后才通過公路將六堡的茶及其他土特產運出，將生活必需品運進六堡。從土改農民獲得土地后的三四年，新種植的六堡茶可以開始大量采摘，加上原來抗戰前茶園的復墾，種植面積非常大。
據鄧兆明回憶，在1954或1955年，產量達到了最高峰，達到54萬斤。而據陳振東老人的回憶，最高產的是1956年產量56萬斤，接近60萬斤，而且當時茶價比較高。雖然老人們記憶中具體的年份有一年差別，但估計正是1954～1956年這幾年，是六堡茶在建國后，經過擴大種植后的又一個鼎盛的復興時期。
據中茶梧州公司的資料顯示，中國茶葉總公司梧州支公司創建于1953年11月，1954年1月改為中國茶葉進出口公司廣西支公司梧州辦事處，隸屬于中國土產畜產進出口總公司，專門從事廣西六堡茶的生產和出口業務。
根據原六堡鄉鄉長、老茶人鄧兆明回憶：“當時，中茶公司成立后，中茶公司“接收”了當時的許多的茶莊，結束了茶莊收茶的歷史，也結束了六堡茶自茶船古道直接經封開、都城直到廣州的歷史。之后，由中茶公司委托供銷社在六堡收的茶，運送到當時新成立的梧州茶廠。”老人回憶，在1956～1957年左右，改為采購局，之后在1958年又改回供銷社負責收購六堡茶。
第十四回出口換匯 政府扶持鼓勵
由于六堡茶一直都是以出口為主，這時候更是肩負著“出口創匯”的使命，得到了政府的鼓勵和支持。1957年出版的廣西省（當時為廣西省）供銷合作社編印的《茶葉采制方法》上還記載著當時宣傳擴大茶葉出口特殊的意義的說法：“出口一噸茶葉，可以換回10～12噸的鋼材或20噸汽油，180擔茶葉可換回一部新式拖拉機，1950～1956年全國出口茶葉的總值可換回鋼材186萬噸或拖拉機34484部或噴氣式飛機4965架或25000千瓦發電廠52座。”書中還記述有：建國后，“幾年來政府從各個方面采取措施，如預購、貸款、全部收購、提高茶價、技術指導等方式加以扶植，產量逐漸得到增加，品質也提高很多……”同時還“大力發動群眾開辟茶地和復墾荒蕪茶園，并加強現有茶園的護理工作，以提高單位面積產量，增加生產，增加收入。”
當時人們擴大種植生產，并到處學習取經。據老茶人陳振東回憶，當時有人介紹說，湖南茶更高產些，并從湖南江華引種了相當多的茶樹種苗。不過后來人們才發現這些引種的湖南種茶樹樹冠更大，但葉子沒有本地種密，并不比本地原種高產。而且，本地種的茶樹茶味更好、色澤也較湖南江華種更好。老人還倒出茶壺中的六堡茶給筆者試品并說：“六堡原種茶特有的濃、醇的味道，湖南茶是沒有的。”