貴廣高鐵開通：早飲廣東茶午食酸湯魚

千里粵桂黔,千年山海夢。
昔日山路漫長,望斷天涯,盼相逢;今朝穿山達海,彈指揮間,一日還。
2014年12月26日。這一日,對于坐落在珠江水系兩岸的貴州、廣西、廣東三地人民來說,注定是載入史冊的一天。
朝陽初露,貴陽市出租車司機周浩愉快地開工了。他送的第一批客人,是前往貴陽北站的李衡懿一家。路上,周浩打開車載廣播,幾乎每個電臺都傳出這樣的即時播報:“今天是貴廣高鐵通車首日,第一列高鐵即將出發……”
“太幸運了!我們竟然能坐上首日出發的列車!”李衡懿緊緊拽著手里的車票,看了又看。
早上8時45分,記者在貴陽北站見到李衡懿時,她正在興奮地站在動車前和家人合影。流線型的車身,純白色的外觀,靜靜地停靠在站臺——這是d2805次動車留給記者的第一印象。
9時整,伴隨“滴”的一聲,動車門緩緩關閉,迎著冬日寒風,像箭一般飛駛出站,一路向南。
隨著鋼軌跳躍的節奏,8節車廂載滿225名乘客,開始了貴廣線首日之旅。
一路皆是靚麗風景,看不盡。
身穿棗紅色套裙的乘務員,微笑地向大家一彎腰:“歡迎乘坐和諧號動車組!”一句話,猶如春風拂過人們面容。
車廂內整潔、舒適,最大程度考慮到了乘客需求:座位靠頭位置印制了“走遍神州大地,醉美多彩貴州”的圖,背面口袋裝有《高鐵服務指南》和清潔袋,底部設置了插座供乘客充電;車廂連接處,擰開潔白洗手池上方的水龍頭,水溫恰到好處,一旁備有洗手液、紙巾和衣帽鉤。
車窗外的景致就像幻燈片一樣不停變換、播放,我們穿過了數不清的森林、山巒、河流、田野、瓦房和高樓。由于在橋梁和隧道中貼地飛行,眼前總是一亮一黑,直到看見大片山巒變成無垠平原,直到看見木制吊樓變成玻璃幕墻。
一路皆是歡歌笑語,人醉了。
每節車廂前面,有一長方形電子顯示屏,表示動車時速的數字在不時跳動:
“248,249,250!”李剛嘴里一邊數著,一邊拿出相機拍照,記錄下這一刻。
李剛帶著86歲的母親到桂林探親:“我媽是第一次坐動車,又趕上貴廣高鐵首發日。今天真是具有紀念意義的日子!”
在凱里市開飯莊的吳黔平,聽說這一日到廣州的高鐵旅行團可以報名,她激動地把店門一關,吆喝起一幫朋友:“走!坐高鐵到廣州玩去!”
從上車那一刻,童徐英一直在笑:“1年前,我就計劃乘高鐵從貴州去兩廣旅游了。”60歲的她像年輕人一樣充滿活力:“貴廣高鐵通車是貴州的一件大喜事,希望我們的地方發展像高鐵速度一樣飛快,以后貴州每一條高鐵的首發日我都要來坐!”
一路皆是馭風疾行,心在跳。
朝辭貴陽北,暮從南粵歸。
下午時分,經過“一帶漓江水、八桂滿目翠”的廣西,到達“聞聽白話聲、繁華五羊城”的廣東之后,記者踏上返回貴州的d2806次動車。
身著苗族盛裝、頭戴繁華銀飾的常禮品也返程了。常禮品是荔波樟江風景名勝區管理處導游部副經理,她和景區工作人員們前往廣州,唱著《我在貴州等你》、吹響清脆的蘆笙,邀請了300名廣州市民組成團隊,乘高鐵到荔波旅游。
“貴州風情一直很吸引我,聽到貴廣高鐵開通的消息,我在12月初就報名參加了前往貴州的高鐵首游團。”第一次前往貴州的廣州游客徐立笑言,“早飲廣東茶,午食酸湯魚”的愿望終于可以達成。