中國茶馬古道有三條

中國茶馬古道有三條：
第一條是陜甘茶馬古道；主要的運輸工具是駱駝，而茶馬，指的是販茶換馬。
第二條是陜康藏茶馬古道（蹚古道），近年來又被學術界稱為西南絲綢之路；始于唐代，由陜西商人與古代西南邊疆的茶馬互市形成。陜康藏茶馬古道是當時可以在國內跨區販茶的茶馬古道。
第三條是滇藏茶馬古道。大約形成于公元六世紀后期，它南起云南茶葉主產區西雙版納易武、普洱市，中間經過今天的大理白族自治州和麗江市、香格里拉進入西藏，直達拉薩。有的還從西藏轉口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞地區一條重要的貿易通道。普洱是茶馬古道上獨具優勢的貨物產地和中轉集散地，具有著悠久的歷史起源。
起源
茶馬古道起源于唐宋時期的“茶馬互市”。因康藏屬高寒地區，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶類、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地區，需要攝入含熱量高的脂肪，但沒有蔬菜，糌粑又燥熱，過多的脂肪在人體內不易分解，而茶葉既能夠分解脂肪，又防止燥熱，故藏民在長期的生活中，創造了喝酥油茶的高原生活習慣，但藏區不產茶。而在內地，民間役使和軍隊征戰都需要大量的騾馬，但供不應求，而藏區和川、滇邊地則產良馬。于是，具有互補性的茶和馬的交易便應運而生。這樣，藏區和川、滇邊地出產的騾馬、毛皮、藥材等和川滇及內地出產的茶葉、布匹、鹽和日用器皿等等，在橫斷山區的高山深谷間南來北往，流動不息，并隨著社會經濟的發展而日趨繁榮，形成一條延續至今的“茶馬古道”。
發展
據史料記載，中國茶葉最早向海外傳播，可追溯到南北朝時期。當時中國商人在與蒙古毗鄰的邊境，通過以茶易物的方式，向土耳其輸出茶葉。
隋唐時期，中國茶葉以茶馬交易的方式，經回紇及西域等地向西亞、北亞和阿拉伯等國輸送，中途輾轉西伯利亞，最終抵達俄國及歐洲各國。
從唐代開始，歷代統治者都積極采取控制茶馬交易的手段。唐肅宗至德元年（公元756年）至乾元元年，在蒙古的回紇地區驅馬茶市，開創了茶馬交易的先河。
北宋時代，茶馬交易主要在陜甘地區，易馬的茶葉就地取于川蜀，并在成都、秦州（今甘肅天水）各置榷茶和買馬司。
元代時，官府廢止了宋代實行的茶馬治邊政策。
到了明代，又恢復了茶馬政策，而且變本加厲，把這項政策作為統治西北地區各族人民的重要手段。
至清代，茶馬治邊政策有所松弛，私茶商人較多，在茶馬交易中則費茶多而獲馬少。清朝雍正十三年，官營茶馬交易制度終止。
茶馬交易治邊制度從隋唐始，至清代止，歷經歲月滄桑近千年。在茶馬市場交易的漫長歲月里，中國商人在西北、西南邊陲，用自己的雙腳，踏出了一條崎嶇綿延的茶馬古道。
形成唐宋時期，內地輸往藏區的茶葉主要是青藏道。從明代開始，川藏茶道正式形成，川藏川茶道的興起，促使川藏沿線商業城鎮的興起和西藏和內地的聯系。
我國茶葉產于南方，四川則是我國也是世界上種茶、飲茶的發源地。秦漢以前，只有四川一帶飲茶和有茶的商品生產。
到唐代形成了我國盛產茶葉的局面，并從唐代開始，四川綿州、蜀州、邛州等地的茶葉，就從其它地區的茶葉流入西藏地區，開始了藏族人民飲茶的歷史，出現了茶葉輸往西藏的道路。
隨著吐蕃王朝的瓦解，宋代藏族地區處于分襲狀態，青藏道已失去的軍事要道和官道的作用。但自唐代茶葉傳入藏區以后，茶葉所具有助消化，解油膩的特殊功能，使肉食乳飲的畜牧人民皆飲茶成風。西北各族紛紛在沿邊賣馬以購買茶葉，而宋朝為了獲得戰馬，便決定在西北開展茶馬貿易，出賣茶葉，購買戰馬。從而使青藏道由唐代的軍事政治要道成為茶道。
從明朝開始，川藏茶道正式形成。
清朝進一步加強了對康區和西藏的經營，設置臺站，放寬茶葉輸藏，打箭爐成為南路邊茶總匯之地，更使川藏茶道進一步繁榮。
作用
第一，茶馬古道是一條政治、經濟紐帶。促進了西藏與祖國的統一和藏漢人民唇齒相依、不可分離的親密關系。通過這條古道，不僅使藏區人民獲得了生活中不可或缺的茶和其他內地出產的物品，彌補了藏區所缺，滿足了藏區人民所需。而且讓長期處于比較封閉環境的藏區打開了門戶，將藏區的各種土特產介紹給內地。形成了一種持久地互補互利經濟關系。
第二，促進了藏區城鎮的興起和發展。茶馬古道上的許多交易市場和馱隊、商旅的集散地、食宿點，在長期的商貿活動中，逐漸形成為居民幅湊的市鎮。促進了藏區社會的城鎮化發展。
第三，溝通了藏族與漢族和其他民族的文化交流。茶馬貿易的興起使大量藏區商旅、貢使有機會深入祖國內地；同時，也使大量的漢、回、蒙、納西等民族商人、工匠、戍軍進入藏區。在長期的交往中，增進了對彼此不同文化的了解和親和感，形成了兼容并尊，相互融合的新文化格局。
第四，三種宗教在康定和諧相處。在中國西南，坐落著一個只有1.45平方公里的小城——康定。從19世紀60年代起，小城內就形成了佛教、基督教、伊斯蘭教并存的格局，100多年的傳教歲月中，始終和睦相處，成為美談。