游滇藏風(fēng)光訪茶馬古道
發(fā)布時(shí)間：2024-10-09 點(diǎn)擊：61
蒼茫高原、山川湖泊、藍(lán)天白云，瞬息萬(wàn)變的景觀和神奇深厚的人文內(nèi)涵，位于滇西藏東的茶馬古道，從來(lái)就不缺乏吸引我們走近它的理由。
行車線路：麗江―中甸―奔子欄―德欽―下鹽井―上鹽井―芒康―左貢―八宿―然烏―波密―通麥―魯朗―八一―秀巴古堡―巴松錯(cuò)―工布江達(dá)―拉薩
總里程：1875km
彩云之南，重建香格里拉
行車?yán)锍蹋?84km
行車路線：麗江―中甸―奔子欄―德欽
為了不延遲原定的發(fā)車時(shí)間，我們必須趕在太陽(yáng)升起之前，去古城的最高點(diǎn)拍攝麗江全景。沿著曲折的青石路上行，天色晦暗，游客稀少，靜得一絲聲音都沒(méi)有。路邊客棧的門外偶爾看到有個(gè)熏得漆黑的水壺，底下架三五根劈柴，壺口絲絲蒸汽糾纏，盯著多看兩眼，人就像被施了魔法一樣恍惚起來(lái)。
居高臨下，麗江只是密密匝匝的一片灰屋頂。但其實(shí)，就像庭院、街道、商鋪、人間煙火被淹沒(méi)在灰瓦中，歷史、傳說(shuō)和無(wú)數(shù)馬幫舊事，也蟄伏在這些灰瓦之下。多年前的麗江，曾經(jīng)是茶馬古道上南來(lái)北往的大驛站，生息于此的納西人一邊親自去到滇南的思茅一帶“趕茶山”，一邊將茶葉由馬幫“走草地”運(yùn)往西藏。那個(gè)年代，麗江最興旺的就是馬店，藏客們通常會(huì)在空房和走廊里生火造飯，而我們喝茶閑話的天井，不過(guò)是“花馬國(guó)”的拴馬場(chǎng)。
麗江到中甸只需大約半天時(shí)間，加油和飲食都很方便。車子在雪山峽谷間盤旋前進(jìn)，低處層層林海,高處白雪皚皚，過(guò)了金沙江，路面逐漸攀升氣溫轉(zhuǎn)涼，再往前走，酥油茶的氣息濃厚起來(lái)。
中甸古稱建塘，現(xiàn)被正式定名為香格里拉，是云南省迪慶州的首府，擁有云南最大的藏傳佛教寺廟――松贊林寺。松贊林寺離縣城不足5公里，坐落在一片平緩的朝南山地上，由于依托山勢(shì)，更添了恢宏，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去殿閣層疊金頂閃耀，仿佛神話中的大城。和各地的絕大多數(shù)景點(diǎn)景區(qū)一樣，松贊林寺也在進(jìn)行如火如荼的翻修，早先黢黑敦實(shí)的寺門拆走了，售票處是臨時(shí)支起的陽(yáng)傘，值守的喇嘛露天里坐著和附近的鄉(xiāng)民閑聊，平添了幾分入世的煙火氣。
出中甸，經(jīng)納帕草原和納帕海，橫跨金沙江，穿山越嶺約100公里后到達(dá)位于川滇交界處的重鎮(zhèn)奔子欄。翻越白茫雪山，再前行152公里，就能從半山腰上看到德欽縣升平鎮(zhèn)了。
升平鎮(zhèn)，自唐以來(lái)就是茶馬互市的集散地和溝通漢藏文化的重要通道，抗戰(zhàn)時(shí)期，由于滇緬交通線被切斷，它還一度成為南可進(jìn)中原，西可出印度、緬甸的國(guó)際貿(mào)易要塞。不過(guò)時(shí)至今日，升平鎮(zhèn)之所以為外人道，多半還得益于毗鄰的梅里神山。作為藏區(qū)八大神山之首，它不但吸引著轉(zhuǎn)山朝覲的藏傳佛教信徒，也吸引了越來(lái)越多的旅游者。在觀景視野最佳的飛來(lái)寺，兩年前還只有三兩戶藏族人家，如今卻已經(jīng)蓋滿了賓館和飯店，不變的只有漫山經(jīng)幡和清晨薄暮縹緲的桑煙。
特別提示：麗江到中甸為二級(jí)汽車專用線，一路上加油及飲食都很方便。路況基本是向上的山路，時(shí)緩時(shí)急，十分考驗(yàn)駕駛員耐性。奔子欄位于金沙江畔，是云南四川兩省交界重鎮(zhèn)，一般自駕車都可在此休整用餐；奔子欄前后大約有二三十公里沿江山路為沙石路面，需控制好車速，避免打滑。進(jìn)入到梅里雪山地界，海拔攀升至3800米左右，沒(méi)有高原駕駛經(jīng)歷的自駕者可能會(huì)有頭暈、呼吸急促的反應(yīng)，因此盡管路況良好，仍應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。從梅里雪山飛來(lái)寺觀景臺(tái)出發(fā)16公里，經(jīng)過(guò)塌方、泥石流路段，可進(jìn)入明永冰川，這里不僅能看到海拔最低的冰川地貌，且盛產(chǎn)葡萄，當(dāng)?shù)夭厝送练ㄡ勚频募t葡萄酒別有風(fēng)味。進(jìn)入明永的路段經(jīng)常塌方，進(jìn)入時(shí)必須要考慮天氣因素。
鹽井，生存和信仰
行車?yán)锍蹋?24km
行車路線：德欽―下鹽井―上鹽井―芒康
離開(kāi)德欽，持續(xù)盤山。一面是萬(wàn)丈河谷，一面是雨季隨時(shí)可能塌方的山崖，加之路面狹窄，砂石遍地，不由人不身心緊張。疙疙瘩瘩的砂石路120公里，因修路受阻兩次后，終于在高原日落前抵達(dá)鹽井，遠(yuǎn)遠(yuǎn)從山坡上看見(jiàn)鹽田鏡子樣反射出夕照的光芒，竟然一時(shí)語(yǔ)塞。
所謂鹽井，就是因?yàn)檫@是方圓數(shù)百里內(nèi)唯一的產(chǎn)鹽地。陡峭的瀾滄江岸上，鹽井人用木架撐起片片鹽田，鹽田間互有簡(jiǎn)易棧道相連通。為了提高效率，制鹽的女人們(當(dāng)?shù)氐闹汽}工作幾乎都由女人來(lái)完成)往往先把江邊鹽井的鹽水背進(jìn)鹽池，再趁著鹽井出水的間隙，將鹽水移進(jìn)曬鹽架。每年3~6月，瀾滄江進(jìn)入枯水季，陽(yáng)光充足風(fēng)又大，鹽水質(zhì)量最好；而過(guò)了這段時(shí)間，雨季來(lái)臨，就很難曬出好鹽了。由于出鹽的季節(jié)正是瀾滄江兩岸桃花陸續(xù)開(kāi)放的時(shí)候，3~6月的鹽也因此有了個(gè)美麗的名字―“桃花鹽”。盡管我們可以想見(jiàn)，在交通不便的漫長(zhǎng)歲月里，鹽井和潔白的桃花鹽，曾在橫斷山脈的藏族和納西族之間引發(fā)過(guò)怎樣驚心動(dòng)魄的爭(zhēng)奪戰(zhàn)；今天，鹽井仍然逃脫不了衰落的命運(yùn)。隨著越來(lái)越多的袋裝加碘精鹽的涌入，鹽井的生意受到動(dòng)搖，工作時(shí)間在縮短，鹽井關(guān)閉的傳聞也仿佛越來(lái)越真切。將陽(yáng)光和水制成人類生存所需的鹽，這種曾經(jīng)榮光的生存方式，是否終有一天要化做風(fēng)中傳說(shuō)……
上鹽井距下鹽井約18公里，有整個(gè)西藏獨(dú)一無(wú)二的天主教堂。上鹽井天主教堂超過(guò)140歲高齡，據(jù)說(shuō)是由兩位法國(guó)神甫于1865年創(chuàng)立。教堂初建時(shí)，神甫向當(dāng)?shù)氐念^人承諾，只占用一張牛皮大小的地皮和一牛角水，頭人滿口答應(yīng)。兩個(gè)傳教士于是把牛皮泡軟了剪成細(xì)條圈地，把牛角鋸斷了盛水，頭人無(wú)奈，這才許可教堂扎下根來(lái)。我們親見(jiàn)了這傳說(shuō)牛皮條圈地蓋起來(lái)的教堂，經(jīng)過(guò)最近一次的整修，它幾乎可以稱得上是簇新了，院墻和主體建筑都有著圣潔的白色墻面，屋頂上十字架高聳，惟有院內(nèi)的紅色廊柱和明艷的藏式云紋，提醒我們身在何方。雖然天色尚早，已經(jīng)有人陸續(xù)來(lái)禱告，是幾位藏裝老嫗，慢吞吞進(jìn)門，靜悄悄坐好，眼神淡定執(zhí)著，絲毫不為外界所擾。
鹽井到芒康之前都在修路，翻越紅拉山口，下山之后，沿芒康河一路前行，到達(dá)進(jìn)藏后的第一個(gè)縣城―芒康。芒康是西藏的東南門戶，無(wú)論從云南還是四川入藏，必經(jīng)此地。 穿過(guò)縣城，正午陽(yáng)光直射著路兩旁的藏式民居，迎面來(lái)的風(fēng)都帶著高原式的強(qiáng)悍。
鹽井，生存和信仰
行車?yán)锍蹋?24km
行車路線：德欽―下鹽井―上鹽井―芒康
離開(kāi)德欽，持續(xù)盤山。一面是萬(wàn)丈河谷，一面是雨季隨時(shí)可能塌方的山崖，加之路面狹窄，砂石遍地，不由人不身心緊張。疙疙瘩瘩的砂石路120公里，因修路受阻兩次后，終于在高原日落前抵達(dá)鹽井，遠(yuǎn)遠(yuǎn)從山坡上看見(jiàn)鹽田鏡子樣反射出夕照的光芒，竟然一時(shí)語(yǔ)塞。
所謂鹽井，就是因?yàn)檫@是方圓數(shù)百里內(nèi)唯一的產(chǎn)鹽地。陡峭的瀾滄江岸上，鹽井人用木架撐起片片鹽田，鹽田間互有簡(jiǎn)易棧道相連通。為了提高效率，制鹽的女人們(當(dāng)?shù)氐闹汽}工作幾乎都由女人來(lái)完成)往往先把江邊鹽井的鹽水背進(jìn)鹽池，再趁著鹽井出水的間隙，將鹽水移進(jìn)曬鹽架。每年3~6月，瀾滄江進(jìn)入枯水季，陽(yáng)光充足風(fēng)又大，鹽水質(zhì)量最好；而過(guò)了這段時(shí)間，雨季來(lái)臨，就很難曬出好鹽了。由于出鹽的季節(jié)正是瀾滄江兩岸桃花陸續(xù)開(kāi)放的時(shí)候，3~6月的鹽也因此有了個(gè)美麗的名字―“桃花鹽”。盡管我們可以想見(jiàn)，在交通不便的漫長(zhǎng)歲月里，鹽井和潔白的桃花鹽，曾在橫斷山脈的藏族和納西族之間引發(fā)過(guò)怎樣驚心動(dòng)魄的爭(zhēng)奪戰(zhàn)；今天，鹽井仍然逃脫不了衰落的命運(yùn)。隨著越來(lái)越多的袋裝加碘精鹽的涌入，鹽井的生意受到動(dòng)搖，工作時(shí)間在縮短，鹽井關(guān)閉的傳聞也仿佛越來(lái)越真切。將陽(yáng)光和水制成人類生存所需的鹽，這種曾經(jīng)榮光的生存方式，是否終有一天要化做風(fēng)中傳說(shuō)……
上鹽井距下鹽井約18公里，有整個(gè)西藏獨(dú)一無(wú)二的天主教堂。上鹽井天主教堂超過(guò)140歲高齡，據(jù)說(shuō)是由兩位法國(guó)神甫于1865年創(chuàng)立。教堂初建時(shí)，神甫向當(dāng)?shù)氐念^人承諾，只占用一張牛皮大小的地皮和一牛角水，頭人滿口答應(yīng)。兩個(gè)傳教士于是把牛皮泡軟了剪成細(xì)條圈地，把牛角鋸斷了盛水，頭人無(wú)奈，這才許可教堂扎下根來(lái)。我們親見(jiàn)了這傳說(shuō)牛皮條圈地蓋起來(lái)的教堂，經(jīng)過(guò)最近一次的整修，它幾乎可以稱得上是簇新了，院墻和主體建筑都有著圣潔的白色墻面，屋頂上十字架高聳，惟有院內(nèi)的紅色廊柱和明艷的藏式云紋，提醒我們身在何方。雖然天色尚早，已經(jīng)有人陸續(xù)來(lái)禱告，是幾位藏裝老嫗，慢吞吞進(jìn)門，靜悄悄坐好，眼神淡定執(zhí)著，絲毫不為外界所擾。
鹽井到芒康之前都在修路，翻越紅拉山口，下山之后，沿芒康河一路前行，到達(dá)進(jìn)藏后的第一個(gè)縣城―芒康。芒康是西藏的東南門戶，無(wú)論從云南還是四川入藏，必經(jīng)此地。 穿過(guò)縣城，正午陽(yáng)光直射著路兩旁的藏式民居，迎面來(lái)的風(fēng)都帶著高原式的強(qiáng)悍。
天險(xiǎn)變通途
行車?yán)锍蹋?80km
行車路線：波密―通麥―魯朗―八一
波密之后進(jìn)入大面積原始森林，柏油路像一條白練在密林中穿過(guò)，約90公里后，進(jìn)入傳說(shuō)中的“通麥天險(xiǎn)”。傳統(tǒng)意義上的通麥天險(xiǎn)，主要指通麥至排龍的15公里，由于當(dāng)?shù)貧夂虺睗瘛⑸襟w疏松，即便不在雨季，也極易發(fā)生泥石流和塌方。因此過(guò)去滇藏川藏“走草地”的藏客，寧可北上高原，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地繞道丁青、巴青或者洛隆、邊壩，也不會(huì)賭上性命和家當(dāng)挑戰(zhàn)通麥。好在如今道路保障遠(yuǎn)勝?gòu)那埃缆废鄬?duì)較窄，會(huì)車不便之外，大型滑坡斷路情況已很少出現(xiàn)，萬(wàn)一塌方，也能基本實(shí)現(xiàn)當(dāng)天恢復(fù)通車。如此說(shuō)來(lái)，“通麥天險(xiǎn)”成為歷史名詞，實(shí)在是指日可待。
駛出通麥，車道變寬，見(jiàn)到柏油路面，離魯朗就不遠(yuǎn)了。魯朗以林海著稱，高大的樹(shù)木漫山遍野，低處草灘上散落著牛羊，秀美的溪流從草灘上流過(guò)，勾勒出圓潤(rùn)舒展的線條，偶爾會(huì)有整塊兒整塊兒怒放的油菜花，就像神奇的阿拉伯飛毯，金燦燦一片，讓人不忍逼視。房子總能找到最合適的地方落腳，坡度平緩的屋頂從容不迫。一恍惚，還以為到了南疆。
穿過(guò)林海，色季拉山就在前方。不過(guò)也許你并不著急趕路，路況怡人，你可以像我們一樣停車休息一會(huì)兒，順便問(wèn)問(wèn)色季拉山有多遠(yuǎn)，假設(shè)對(duì)面來(lái)了一位牽牛回家的藏族老鄉(xiāng)，面容黝黑，笑容燦爛。你上前相問(wèn)，得到的回答多半是詩(shī)一樣的語(yǔ)言：當(dāng)你看到滿山的杜鵑花，色季拉就到了。駛出色季拉杜鵑花海一路下坡，繼續(xù)行車20余公里，抵達(dá)林芝地區(qū)首府八一鎮(zhèn)。坐落在尼洋河畔的八一鎮(zhèn)海拔2400米，是距離拉薩最近的繁華所在，最適宜抵達(dá)圣城拉薩前的修整。住上一夜，次日不用太早醒來(lái)，照樣能輕松趕到拉薩。
特別提示：波密到八一，除了要經(jīng)過(guò)通麥天險(xiǎn)，路況基本良好，全線柏油路面，視線和風(fēng)景也極賞心悅目，但越是通途，越是要防止駕駛當(dāng)中的麻痹大意，謹(jǐn)慎駕駛?cè)匀槐匾，F(xiàn)在的通麥除了道路狹窄，不便會(huì)車外，基本比較通暢，即便遇到塌方、泥石流，武警官兵也能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)排險(xiǎn)。需要注意的是，過(guò)通麥大橋崗哨禁止拍照，而且只能以單向單車的方式放車輛過(guò)橋。穿過(guò)魯朗林海，就是海拔4702米的色季拉山，春夏時(shí)這里杜鵑盛開(kāi)，在不吝惜自己膠卷的同時(shí)，請(qǐng)注意控制情緒，不要過(guò)分激動(dòng)，因?yàn)檫@里海拔仍在5000米左右。
天險(xiǎn)變通途
行車?yán)锍蹋?80km
行車路線：波密―通麥―魯朗―八一
波密之后進(jìn)入大面積原始森林，柏油路像一條白練在密林中穿過(guò)，約90公里后，進(jìn)入傳說(shuō)中的“通麥天險(xiǎn)”。傳統(tǒng)意義上的通麥天險(xiǎn)，主要指通麥至排龍的15公里，由于當(dāng)?shù)貧夂虺睗瘛⑸襟w疏松，即便不在雨季，也極易發(fā)生泥石流和塌方。因此過(guò)去滇藏川藏“走草地”的藏客，寧可北上高原，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地繞道丁青、巴青或者洛隆、邊壩，也不會(huì)賭上性命和家當(dāng)挑戰(zhàn)通麥。好在如今道路保障遠(yuǎn)勝?gòu)那埃缆废鄬?duì)較窄，會(huì)車不便之外，大型滑坡斷路情況已很少出現(xiàn)，萬(wàn)一塌方，也能基本實(shí)現(xiàn)當(dāng)天恢復(fù)通車。如此說(shuō)來(lái)，“通麥天險(xiǎn)”成為歷史名詞，實(shí)在是指日可待。
駛出通麥，車道變寬，見(jiàn)到柏油路面，離魯朗就不遠(yuǎn)了。魯朗以林海著稱，高大的樹(shù)木漫山遍野，低處草灘上散落著牛羊，秀美的溪流從草灘上流過(guò)，勾勒出圓潤(rùn)舒展的線條，偶爾會(huì)有整塊兒整塊兒怒放的油菜花，就像神奇的阿拉伯飛毯，金燦燦一片，讓人不忍逼視。房子總能找到最合適的地方落腳，坡度平緩的屋頂從容不迫。一恍惚，還以為到了南疆。
穿過(guò)林海，色季拉山就在前方。不過(guò)也許你并不著急趕路，路況怡人，你可以像我們一樣停車休息一會(huì)兒，順便問(wèn)問(wèn)色季拉山有多遠(yuǎn)，假設(shè)對(duì)面來(lái)了一位牽牛回家的藏族老鄉(xiāng)，面容黝黑，笑容燦爛。你上前相問(wèn)，得到的回答多半是詩(shī)一樣的語(yǔ)言：當(dāng)你看到滿山的杜鵑花，色季拉就到了。駛出色季拉杜鵑花海一路下坡，繼續(xù)行車20余公里，抵達(dá)林芝地區(qū)首府八一鎮(zhèn)。坐落在尼洋河畔的八一鎮(zhèn)海拔2400米，是距離拉薩最近的繁華所在，最適宜抵達(dá)圣城拉薩前的修整。住上一夜，次日不用太早醒來(lái)，照樣能輕松趕到拉薩。
特別提示：波密到八一，除了要經(jīng)過(guò)通麥天險(xiǎn)，路況基本良好，全線柏油路面，視線和風(fēng)景也極賞心悅目，但越是通途，越是要防止駕駛當(dāng)中的麻痹大意，謹(jǐn)慎駕駛?cè)匀槐匾，F(xiàn)在的通麥除了道路狹窄，不便會(huì)車外，基本比較通暢，即便遇到塌方、泥石流，武警官兵也能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)排險(xiǎn)。需要注意的是，過(guò)通麥大橋崗哨禁止拍照，而且只能以單向單車的方式放車輛過(guò)橋。穿過(guò)魯朗林海，就是海拔4702米的色季拉山，春夏時(shí)這里杜鵑盛開(kāi)，在不吝惜自己膠卷的同時(shí)，請(qǐng)注意控制情緒，不要過(guò)分激動(dòng)，因?yàn)檫@里海拔仍在5000米左右。
行車線路：麗江―中甸―奔子欄―德欽―下鹽井―上鹽井―芒康―左貢―八宿―然烏―波密―通麥―魯朗―八一―秀巴古堡―巴松錯(cuò)―工布江達(dá)―拉薩
總里程：1875km
彩云之南，重建香格里拉
行車?yán)锍蹋?84km
行車路線：麗江―中甸―奔子欄―德欽
為了不延遲原定的發(fā)車時(shí)間，我們必須趕在太陽(yáng)升起之前，去古城的最高點(diǎn)拍攝麗江全景。沿著曲折的青石路上行，天色晦暗，游客稀少，靜得一絲聲音都沒(méi)有。路邊客棧的門外偶爾看到有個(gè)熏得漆黑的水壺，底下架三五根劈柴，壺口絲絲蒸汽糾纏，盯著多看兩眼，人就像被施了魔法一樣恍惚起來(lái)。
居高臨下，麗江只是密密匝匝的一片灰屋頂。但其實(shí)，就像庭院、街道、商鋪、人間煙火被淹沒(méi)在灰瓦中，歷史、傳說(shuō)和無(wú)數(shù)馬幫舊事，也蟄伏在這些灰瓦之下。多年前的麗江，曾經(jīng)是茶馬古道上南來(lái)北往的大驛站，生息于此的納西人一邊親自去到滇南的思茅一帶“趕茶山”，一邊將茶葉由馬幫“走草地”運(yùn)往西藏。那個(gè)年代，麗江最興旺的就是馬店，藏客們通常會(huì)在空房和走廊里生火造飯，而我們喝茶閑話的天井，不過(guò)是“花馬國(guó)”的拴馬場(chǎng)。
麗江到中甸只需大約半天時(shí)間，加油和飲食都很方便。車子在雪山峽谷間盤旋前進(jìn)，低處層層林海,高處白雪皚皚，過(guò)了金沙江，路面逐漸攀升氣溫轉(zhuǎn)涼，再往前走，酥油茶的氣息濃厚起來(lái)。
中甸古稱建塘，現(xiàn)被正式定名為香格里拉，是云南省迪慶州的首府，擁有云南最大的藏傳佛教寺廟――松贊林寺。松贊林寺離縣城不足5公里，坐落在一片平緩的朝南山地上，由于依托山勢(shì)，更添了恢宏，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去殿閣層疊金頂閃耀，仿佛神話中的大城。和各地的絕大多數(shù)景點(diǎn)景區(qū)一樣，松贊林寺也在進(jìn)行如火如荼的翻修，早先黢黑敦實(shí)的寺門拆走了，售票處是臨時(shí)支起的陽(yáng)傘，值守的喇嘛露天里坐著和附近的鄉(xiāng)民閑聊，平添了幾分入世的煙火氣。
出中甸，經(jīng)納帕草原和納帕海，橫跨金沙江，穿山越嶺約100公里后到達(dá)位于川滇交界處的重鎮(zhèn)奔子欄。翻越白茫雪山，再前行152公里，就能從半山腰上看到德欽縣升平鎮(zhèn)了。
升平鎮(zhèn)，自唐以來(lái)就是茶馬互市的集散地和溝通漢藏文化的重要通道，抗戰(zhàn)時(shí)期，由于滇緬交通線被切斷，它還一度成為南可進(jìn)中原，西可出印度、緬甸的國(guó)際貿(mào)易要塞。不過(guò)時(shí)至今日，升平鎮(zhèn)之所以為外人道，多半還得益于毗鄰的梅里神山。作為藏區(qū)八大神山之首，它不但吸引著轉(zhuǎn)山朝覲的藏傳佛教信徒，也吸引了越來(lái)越多的旅游者。在觀景視野最佳的飛來(lái)寺，兩年前還只有三兩戶藏族人家，如今卻已經(jīng)蓋滿了賓館和飯店，不變的只有漫山經(jīng)幡和清晨薄暮縹緲的桑煙。
特別提示：麗江到中甸為二級(jí)汽車專用線，一路上加油及飲食都很方便。路況基本是向上的山路，時(shí)緩時(shí)急，十分考驗(yàn)駕駛員耐性。奔子欄位于金沙江畔，是云南四川兩省交界重鎮(zhèn)，一般自駕車都可在此休整用餐；奔子欄前后大約有二三十公里沿江山路為沙石路面，需控制好車速，避免打滑。進(jìn)入到梅里雪山地界，海拔攀升至3800米左右，沒(méi)有高原駕駛經(jīng)歷的自駕者可能會(huì)有頭暈、呼吸急促的反應(yīng)，因此盡管路況良好，仍應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。從梅里雪山飛來(lái)寺觀景臺(tái)出發(fā)16公里，經(jīng)過(guò)塌方、泥石流路段，可進(jìn)入明永冰川，這里不僅能看到海拔最低的冰川地貌，且盛產(chǎn)葡萄，當(dāng)?shù)夭厝送练ㄡ勚频募t葡萄酒別有風(fēng)味。進(jìn)入明永的路段經(jīng)常塌方，進(jìn)入時(shí)必須要考慮天氣因素。
鹽井，生存和信仰
行車?yán)锍蹋?24km
行車路線：德欽―下鹽井―上鹽井―芒康
離開(kāi)德欽，持續(xù)盤山。一面是萬(wàn)丈河谷，一面是雨季隨時(shí)可能塌方的山崖，加之路面狹窄，砂石遍地，不由人不身心緊張。疙疙瘩瘩的砂石路120公里，因修路受阻兩次后，終于在高原日落前抵達(dá)鹽井，遠(yuǎn)遠(yuǎn)從山坡上看見(jiàn)鹽田鏡子樣反射出夕照的光芒，竟然一時(shí)語(yǔ)塞。
所謂鹽井，就是因?yàn)檫@是方圓數(shù)百里內(nèi)唯一的產(chǎn)鹽地。陡峭的瀾滄江岸上，鹽井人用木架撐起片片鹽田，鹽田間互有簡(jiǎn)易棧道相連通。為了提高效率，制鹽的女人們(當(dāng)?shù)氐闹汽}工作幾乎都由女人來(lái)完成)往往先把江邊鹽井的鹽水背進(jìn)鹽池，再趁著鹽井出水的間隙，將鹽水移進(jìn)曬鹽架。每年3~6月，瀾滄江進(jìn)入枯水季，陽(yáng)光充足風(fēng)又大，鹽水質(zhì)量最好；而過(guò)了這段時(shí)間，雨季來(lái)臨，就很難曬出好鹽了。由于出鹽的季節(jié)正是瀾滄江兩岸桃花陸續(xù)開(kāi)放的時(shí)候，3~6月的鹽也因此有了個(gè)美麗的名字―“桃花鹽”。盡管我們可以想見(jiàn)，在交通不便的漫長(zhǎng)歲月里，鹽井和潔白的桃花鹽，曾在橫斷山脈的藏族和納西族之間引發(fā)過(guò)怎樣驚心動(dòng)魄的爭(zhēng)奪戰(zhàn)；今天，鹽井仍然逃脫不了衰落的命運(yùn)。隨著越來(lái)越多的袋裝加碘精鹽的涌入，鹽井的生意受到動(dòng)搖，工作時(shí)間在縮短，鹽井關(guān)閉的傳聞也仿佛越來(lái)越真切。將陽(yáng)光和水制成人類生存所需的鹽，這種曾經(jīng)榮光的生存方式，是否終有一天要化做風(fēng)中傳說(shuō)……
上鹽井距下鹽井約18公里，有整個(gè)西藏獨(dú)一無(wú)二的天主教堂。上鹽井天主教堂超過(guò)140歲高齡，據(jù)說(shuō)是由兩位法國(guó)神甫于1865年創(chuàng)立。教堂初建時(shí)，神甫向當(dāng)?shù)氐念^人承諾，只占用一張牛皮大小的地皮和一牛角水，頭人滿口答應(yīng)。兩個(gè)傳教士于是把牛皮泡軟了剪成細(xì)條圈地，把牛角鋸斷了盛水，頭人無(wú)奈，這才許可教堂扎下根來(lái)。我們親見(jiàn)了這傳說(shuō)牛皮條圈地蓋起來(lái)的教堂，經(jīng)過(guò)最近一次的整修，它幾乎可以稱得上是簇新了，院墻和主體建筑都有著圣潔的白色墻面，屋頂上十字架高聳，惟有院內(nèi)的紅色廊柱和明艷的藏式云紋，提醒我們身在何方。雖然天色尚早，已經(jīng)有人陸續(xù)來(lái)禱告，是幾位藏裝老嫗，慢吞吞進(jìn)門，靜悄悄坐好，眼神淡定執(zhí)著，絲毫不為外界所擾。
鹽井到芒康之前都在修路，翻越紅拉山口，下山之后，沿芒康河一路前行，到達(dá)進(jìn)藏后的第一個(gè)縣城―芒康。芒康是西藏的東南門戶，無(wú)論從云南還是四川入藏，必經(jīng)此地。 穿過(guò)縣城，正午陽(yáng)光直射著路兩旁的藏式民居，迎面來(lái)的風(fēng)都帶著高原式的強(qiáng)悍。
鹽井，生存和信仰
行車?yán)锍蹋?24km
行車路線：德欽―下鹽井―上鹽井―芒康
離開(kāi)德欽，持續(xù)盤山。一面是萬(wàn)丈河谷，一面是雨季隨時(shí)可能塌方的山崖，加之路面狹窄，砂石遍地，不由人不身心緊張。疙疙瘩瘩的砂石路120公里，因修路受阻兩次后，終于在高原日落前抵達(dá)鹽井，遠(yuǎn)遠(yuǎn)從山坡上看見(jiàn)鹽田鏡子樣反射出夕照的光芒，竟然一時(shí)語(yǔ)塞。
所謂鹽井，就是因?yàn)檫@是方圓數(shù)百里內(nèi)唯一的產(chǎn)鹽地。陡峭的瀾滄江岸上，鹽井人用木架撐起片片鹽田，鹽田間互有簡(jiǎn)易棧道相連通。為了提高效率，制鹽的女人們(當(dāng)?shù)氐闹汽}工作幾乎都由女人來(lái)完成)往往先把江邊鹽井的鹽水背進(jìn)鹽池，再趁著鹽井出水的間隙，將鹽水移進(jìn)曬鹽架。每年3~6月，瀾滄江進(jìn)入枯水季，陽(yáng)光充足風(fēng)又大，鹽水質(zhì)量最好；而過(guò)了這段時(shí)間，雨季來(lái)臨，就很難曬出好鹽了。由于出鹽的季節(jié)正是瀾滄江兩岸桃花陸續(xù)開(kāi)放的時(shí)候，3~6月的鹽也因此有了個(gè)美麗的名字―“桃花鹽”。盡管我們可以想見(jiàn)，在交通不便的漫長(zhǎng)歲月里，鹽井和潔白的桃花鹽，曾在橫斷山脈的藏族和納西族之間引發(fā)過(guò)怎樣驚心動(dòng)魄的爭(zhēng)奪戰(zhàn)；今天，鹽井仍然逃脫不了衰落的命運(yùn)。隨著越來(lái)越多的袋裝加碘精鹽的涌入，鹽井的生意受到動(dòng)搖，工作時(shí)間在縮短，鹽井關(guān)閉的傳聞也仿佛越來(lái)越真切。將陽(yáng)光和水制成人類生存所需的鹽，這種曾經(jīng)榮光的生存方式，是否終有一天要化做風(fēng)中傳說(shuō)……
上鹽井距下鹽井約18公里，有整個(gè)西藏獨(dú)一無(wú)二的天主教堂。上鹽井天主教堂超過(guò)140歲高齡，據(jù)說(shuō)是由兩位法國(guó)神甫于1865年創(chuàng)立。教堂初建時(shí)，神甫向當(dāng)?shù)氐念^人承諾，只占用一張牛皮大小的地皮和一牛角水，頭人滿口答應(yīng)。兩個(gè)傳教士于是把牛皮泡軟了剪成細(xì)條圈地，把牛角鋸斷了盛水，頭人無(wú)奈，這才許可教堂扎下根來(lái)。我們親見(jiàn)了這傳說(shuō)牛皮條圈地蓋起來(lái)的教堂，經(jīng)過(guò)最近一次的整修，它幾乎可以稱得上是簇新了，院墻和主體建筑都有著圣潔的白色墻面，屋頂上十字架高聳，惟有院內(nèi)的紅色廊柱和明艷的藏式云紋，提醒我們身在何方。雖然天色尚早，已經(jīng)有人陸續(xù)來(lái)禱告，是幾位藏裝老嫗，慢吞吞進(jìn)門，靜悄悄坐好，眼神淡定執(zhí)著，絲毫不為外界所擾。
鹽井到芒康之前都在修路，翻越紅拉山口，下山之后，沿芒康河一路前行，到達(dá)進(jìn)藏后的第一個(gè)縣城―芒康。芒康是西藏的東南門戶，無(wú)論從云南還是四川入藏，必經(jīng)此地。 穿過(guò)縣城，正午陽(yáng)光直射著路兩旁的藏式民居，迎面來(lái)的風(fēng)都帶著高原式的強(qiáng)悍。
天險(xiǎn)變通途
行車?yán)锍蹋?80km
行車路線：波密―通麥―魯朗―八一
波密之后進(jìn)入大面積原始森林，柏油路像一條白練在密林中穿過(guò)，約90公里后，進(jìn)入傳說(shuō)中的“通麥天險(xiǎn)”。傳統(tǒng)意義上的通麥天險(xiǎn)，主要指通麥至排龍的15公里，由于當(dāng)?shù)貧夂虺睗瘛⑸襟w疏松，即便不在雨季，也極易發(fā)生泥石流和塌方。因此過(guò)去滇藏川藏“走草地”的藏客，寧可北上高原，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地繞道丁青、巴青或者洛隆、邊壩，也不會(huì)賭上性命和家當(dāng)挑戰(zhàn)通麥。好在如今道路保障遠(yuǎn)勝?gòu)那埃缆废鄬?duì)較窄，會(huì)車不便之外，大型滑坡斷路情況已很少出現(xiàn)，萬(wàn)一塌方，也能基本實(shí)現(xiàn)當(dāng)天恢復(fù)通車。如此說(shuō)來(lái)，“通麥天險(xiǎn)”成為歷史名詞，實(shí)在是指日可待。
駛出通麥，車道變寬，見(jiàn)到柏油路面，離魯朗就不遠(yuǎn)了。魯朗以林海著稱，高大的樹(shù)木漫山遍野，低處草灘上散落著牛羊，秀美的溪流從草灘上流過(guò)，勾勒出圓潤(rùn)舒展的線條，偶爾會(huì)有整塊兒整塊兒怒放的油菜花，就像神奇的阿拉伯飛毯，金燦燦一片，讓人不忍逼視。房子總能找到最合適的地方落腳，坡度平緩的屋頂從容不迫。一恍惚，還以為到了南疆。
穿過(guò)林海，色季拉山就在前方。不過(guò)也許你并不著急趕路，路況怡人，你可以像我們一樣停車休息一會(huì)兒，順便問(wèn)問(wèn)色季拉山有多遠(yuǎn)，假設(shè)對(duì)面來(lái)了一位牽牛回家的藏族老鄉(xiāng)，面容黝黑，笑容燦爛。你上前相問(wèn)，得到的回答多半是詩(shī)一樣的語(yǔ)言：當(dāng)你看到滿山的杜鵑花，色季拉就到了。駛出色季拉杜鵑花海一路下坡，繼續(xù)行車20余公里，抵達(dá)林芝地區(qū)首府八一鎮(zhèn)。坐落在尼洋河畔的八一鎮(zhèn)海拔2400米，是距離拉薩最近的繁華所在，最適宜抵達(dá)圣城拉薩前的修整。住上一夜，次日不用太早醒來(lái)，照樣能輕松趕到拉薩。
特別提示：波密到八一，除了要經(jīng)過(guò)通麥天險(xiǎn)，路況基本良好，全線柏油路面，視線和風(fēng)景也極賞心悅目，但越是通途，越是要防止駕駛當(dāng)中的麻痹大意，謹(jǐn)慎駕駛?cè)匀槐匾，F(xiàn)在的通麥除了道路狹窄，不便會(huì)車外，基本比較通暢，即便遇到塌方、泥石流，武警官兵也能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)排險(xiǎn)。需要注意的是，過(guò)通麥大橋崗哨禁止拍照，而且只能以單向單車的方式放車輛過(guò)橋。穿過(guò)魯朗林海，就是海拔4702米的色季拉山，春夏時(shí)這里杜鵑盛開(kāi)，在不吝惜自己膠卷的同時(shí)，請(qǐng)注意控制情緒，不要過(guò)分激動(dòng)，因?yàn)檫@里海拔仍在5000米左右。
天險(xiǎn)變通途
行車?yán)锍蹋?80km
行車路線：波密―通麥―魯朗―八一
波密之后進(jìn)入大面積原始森林，柏油路像一條白練在密林中穿過(guò)，約90公里后，進(jìn)入傳說(shuō)中的“通麥天險(xiǎn)”。傳統(tǒng)意義上的通麥天險(xiǎn)，主要指通麥至排龍的15公里，由于當(dāng)?shù)貧夂虺睗瘛⑸襟w疏松，即便不在雨季，也極易發(fā)生泥石流和塌方。因此過(guò)去滇藏川藏“走草地”的藏客，寧可北上高原，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地繞道丁青、巴青或者洛隆、邊壩，也不會(huì)賭上性命和家當(dāng)挑戰(zhàn)通麥。好在如今道路保障遠(yuǎn)勝?gòu)那埃缆废鄬?duì)較窄，會(huì)車不便之外，大型滑坡斷路情況已很少出現(xiàn)，萬(wàn)一塌方，也能基本實(shí)現(xiàn)當(dāng)天恢復(fù)通車。如此說(shuō)來(lái)，“通麥天險(xiǎn)”成為歷史名詞，實(shí)在是指日可待。
駛出通麥，車道變寬，見(jiàn)到柏油路面，離魯朗就不遠(yuǎn)了。魯朗以林海著稱，高大的樹(shù)木漫山遍野，低處草灘上散落著牛羊，秀美的溪流從草灘上流過(guò)，勾勒出圓潤(rùn)舒展的線條，偶爾會(huì)有整塊兒整塊兒怒放的油菜花，就像神奇的阿拉伯飛毯，金燦燦一片，讓人不忍逼視。房子總能找到最合適的地方落腳，坡度平緩的屋頂從容不迫。一恍惚，還以為到了南疆。
穿過(guò)林海，色季拉山就在前方。不過(guò)也許你并不著急趕路，路況怡人，你可以像我們一樣停車休息一會(huì)兒，順便問(wèn)問(wèn)色季拉山有多遠(yuǎn)，假設(shè)對(duì)面來(lái)了一位牽牛回家的藏族老鄉(xiāng)，面容黝黑，笑容燦爛。你上前相問(wèn)，得到的回答多半是詩(shī)一樣的語(yǔ)言：當(dāng)你看到滿山的杜鵑花，色季拉就到了。駛出色季拉杜鵑花海一路下坡，繼續(xù)行車20余公里，抵達(dá)林芝地區(qū)首府八一鎮(zhèn)。坐落在尼洋河畔的八一鎮(zhèn)海拔2400米，是距離拉薩最近的繁華所在，最適宜抵達(dá)圣城拉薩前的修整。住上一夜，次日不用太早醒來(lái)，照樣能輕松趕到拉薩。
特別提示：波密到八一，除了要經(jīng)過(guò)通麥天險(xiǎn)，路況基本良好，全線柏油路面，視線和風(fēng)景也極賞心悅目，但越是通途，越是要防止駕駛當(dāng)中的麻痹大意，謹(jǐn)慎駕駛?cè)匀槐匾，F(xiàn)在的通麥除了道路狹窄，不便會(huì)車外，基本比較通暢，即便遇到塌方、泥石流，武警官兵也能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)排險(xiǎn)。需要注意的是，過(guò)通麥大橋崗哨禁止拍照，而且只能以單向單車的方式放車輛過(guò)橋。穿過(guò)魯朗林海，就是海拔4702米的色季拉山，春夏時(shí)這里杜鵑盛開(kāi)，在不吝惜自己膠卷的同時(shí)，請(qǐng)注意控制情緒，不要過(guò)分激動(dòng)，因?yàn)檫@里海拔仍在5000米左右。