茶馬古道滇川藏歷史大通道
發布時間：2024-10-03 點擊：63
茶馬古道上的馬幫，連接著云霧晨靄森林密布的西雙版納和距離天堂最近的布達拉宮。擦過1400多年的歷史塵土，全程近4000公里的路，他們究竟是怎么跨越重重山巒和數條大河的困難險阻的？
1990年調查合影
調查與命名
1990年，6個年輕人，趕著幾匹馬，挎著槍支,帶著鍋、碗、瓢、盆、茶、睡袋、帳篷相機以及錄音機之類的物什，牽著一只獵狗，抱上一只會下蛋的母雞，從麗江出發踏上了第一次茶馬古道文化大三角的調查之路。離開麗江之后，他們進入康巴地區香格里拉，之后從德欽，翻越梅里雪山入甲郎、碧土、昌都……之后他們輾轉到四川一帶，歷時100多天，拍攝了數萬張照片,錄音超越1000個小時，他們調查的初步效果聚集成了一本書——《滇川藏大三角文化探秘》，在這本書里，他們把這條沒有名字的古道命名為“茶馬古道”，而這6個人也被稱為茶馬古道六君子。他們的名字現在活潑在各種與茶馬古道相關的書籍中——木霽弘、陳保亞、李旭、王曉松、徐涌濤、李林，21年后，王曉松已經過世，木霽弘成了云南大學知名教授，陳保亞在北京大學，李旭在云南省社科院，徐涌濤是“印象麗江”的總經理，李林在香格里拉發改委。2011年他們在昆明再次聚首，云南大學為“茶馬古道命名20周年”召開了浩大的學術研討會，于此同時，國家文物局也正積極地為茶馬古道請求世界文化遺產。這是一副長長的畫卷：高山、大江、古道、雪域、騾馬、茶葉、鹽巴、藥材、香料、糖、邊銷、馬鍋頭、馬腳子、藏客等等中國西部獨特的元素，以及它所煥發出來的凄涼意想和觸目驚心。茶馬古道是指以茶為傳播、貿易和消費主體，以馬幫為次要運輸手段而構成的文化、經濟走廊，茶馬古道還是一個文化符號和一項大型線性文化遺產。茶馬古道不同于茶馬互市，猶如茶馬古道不同于絲綢之路一樣，前者有著民生、民間的一面，然后兩者更有官方性質。在時間上，民間貿易也遠遠早于官方貿易，從歷史經歷來看，只要民間貿易發展到一定程度之后，才會上升到官方貿易。早在宋代，就有不少人看到官營茶馬互市對市場的危害，即使是在嚴禁私茶通番的明代，民間的茶葉也是一派昌盛氣候。茶馬古道正是在民間貿易以及民間資本的驅動下，才為我們保存了至今依舊可以觸摸的許多遺址。
行進在云南山道上的商隊
行走文化的奇跡
茶馬古道是沿線各民族逾越時空的偉大挖掘，除了具有很高的歷史文化價值和學術研討價值外，還是當下西部民族的生活的活例證，這不能不說是人類文化史上的一個奇跡。它貫穿了整個橫斷山脈，跨越中國西部多省區，連接著三十多個民族、八千多萬人口，向北連絲綢之路，向南連瓷器之路，影響到世界更遠的民族和區域。行走茶馬古道，可以體驗當今世界上地勢最高獨特文化經濟走廊。從云南開始，可以在體驗生長上千年的雨林古茶園，感受生物的多樣性以及流傳幾百年的制茶工藝。茶馬古道上的虎跳峽，落差高達三千多米，高聳的高黎貢山，滄桑的博南古道，曾經是漢謠中困難的代名詞，劍氣風霜、蕩氣回腸并沒有成為往事，而是銘記那一路的石碑、石刻和摩崖之上，勒在無數人的心中。在唐代，茶由兩條線路傳入西藏。一條是北方的唐蕃古道，沿著文成公主進藏的道路，她的身后是吐蕃與唐延綿持續的官方貿易與朝貢往來。另一條，則是從云南麗江。今日的西藏人，照舊把麗江傳入的滇茶稱謂為“絳槚茶”（ijangjia）,意思就是“納西茶”，而槚則是茶在唐時期西南一帶的別稱，這一稱謂在藏語中保存至今。西藏對茶的重視，可以從日常細分中看出端倪，其諺語說“寧可三日無鹽，不可一日無茶”，又說“茶是肉，茶是血，茶是生命”，同時，他們對茶的來源有著十分細致的區分，不久有著品種如漢地茶、酥油茶、飲用茶、常用茶、佛事茶等等劃分，還把茶的運輸條件都思考進去，如半包茶、牛皮茶、針縫茶、官馱茶、竹篾茶、竹包茶等等，有興味的人可以比較《藏汗大辭典》、《漢藏對照辭典》之類的工具書，會有更驚喜的發現，藏族人對茶之熱愛，可見普通。上個世紀做的《藏族社會生活調查》中，僧人的飲茶開支占到了收入的11%以上，普通人家也占到了8%。茶的遠征，挖掘出了人類歷史上最了不起的貿易線路，貿易帶來的城鎮和集市的興起，如今沙溪鎮、魯史古鎮、麗江古城、獨克宗古城、哈拉庫圖城、昌都、西昌等等，都是茶馬貿易挖掘的高原明珠。另一個典型就是橋，遠在唐代，就由于吐蕃神川鐵橋的修通而出現鐵橋城；在西藏昌都分別有三座橋，西藏橋、云南橋和四川橋，他們分別是西藏、云南和四川馬幫投資建筑的。馬幫修橋是茶馬古道很典型的財富轉移方式，當地居民一無需求，二無財力，故在茶馬古道上，許多橋都是往來的商人建筑，建筑橋的同時，也修筑了廟宇——祈求橋永固的同時，也撫慰在路上的身軀與心靈，由于馬幫群體中往往與不同信仰之人，故常會看到廟中有不同的神，這帶來了多種信仰的神共存一廟。貿易往來帶來了信仰的多元，這是茶馬古道很了不起的地方。茶馬古道是民族遷移的走廊，它為人類尋覓永久的家園提供了許多實證。雖然中國西南和西北地區茶馬古道上有眾多的民族，但這些民族的第二言語統一在西南官話下，這是世界文明傳播史上稀有的實例，無疑是茶馬古道又一大奉獻。拿云南省迪慶州小中甸村來說，村民往常都遵守藏族風俗，通用藏語交際，但現今老一輩的人還能說納西語，而中甸縣、德欽縣等地的許多藏語詞匯就來自西南官話。西藏芒康，納西族說藏語，而當地的藏族說的卻是納西語，這樣的現象在其他地區無法遇到。
茶馬古道的范圍及線路
茶馬古道范圍的劃定必需首先從“茶馬古道”概念確實認開始，然后者又有狹義和廣義。狹義的茶馬古道指的是起于今日的云南、四川等傳統茶葉產區，在傳統的茶葉貿易中用馬幫等載體運輸茶葉到藏區和其他傳統茶葉市場，以換取藏區的皮毛等產品的交通運輸線。除了云南、四川、西藏三省之外，它的范圍還可進一步延伸到青海、甘肅等省區。廣義的茶馬古道是以云南、四川為中心的中國西南云南、四川、西藏、湖南、貴州、廣西等省區及其與毗連的甘肅、陜西、寧夏省市和緬甸、印度、老撾等東南亞、南亞國家之間的傳統交通運輸線路。就地理范圍而言，它不僅覆蓋了歷史上的“蜀-身毒道”、“旄牛道”、“五尺道”、“進桑麋冷道”、“永昌道”、“藏彝走廊”等，還包括了之前的學者們提出的“西南絲綢之路”和“北方絲綢之路”的一部分。隨著唐朝之際茶葉傳入藏區并成為藏民生活中的必需品，以茶葉為載體的藏區與茶葉產區的商貿往以后趨發達，逐漸構成了從茶葉產地到藏區的茶葉商貿之路。唐代之后的宋、元、明、清各朝又以行政力量大大強化并拓展了原本由民間商幫踏出的道路，逐漸構成了亞洲大陸上歷時最為悠久、空間分布最為龐大復雜的以茶葉為紐帶的舊時商業交通網絡。其范圍還遠不止國內的西南幾省區及其四周地區，還隨著商幫的輾轉運輸而覆蓋了四周的鄰國，如從云南出發的茶，又經西雙版納、普洱、騰沖等地進入到了越南、緬甸，進而輾轉抵達印度。從雅安出發的茶，則經過西藏的亞東、聶拉木、吉隆等出口，進入到不丹、尼泊爾、印度境內，甚至到西亞、西非紅海海岸。這些地方也是舊時中國與南亞和東南亞地區傳統商貿往來的范圍，也是茶馬古道覆蓋的范圍。
川藏茶馬古道詳細線路如下圖所示：
1990年調查合影
調查與命名
1990年，6個年輕人，趕著幾匹馬，挎著槍支,帶著鍋、碗、瓢、盆、茶、睡袋、帳篷相機以及錄音機之類的物什，牽著一只獵狗，抱上一只會下蛋的母雞，從麗江出發踏上了第一次茶馬古道文化大三角的調查之路。離開麗江之后，他們進入康巴地區香格里拉，之后從德欽，翻越梅里雪山入甲郎、碧土、昌都……之后他們輾轉到四川一帶，歷時100多天，拍攝了數萬張照片,錄音超越1000個小時，他們調查的初步效果聚集成了一本書——《滇川藏大三角文化探秘》，在這本書里，他們把這條沒有名字的古道命名為“茶馬古道”，而這6個人也被稱為茶馬古道六君子。他們的名字現在活潑在各種與茶馬古道相關的書籍中——木霽弘、陳保亞、李旭、王曉松、徐涌濤、李林，21年后，王曉松已經過世，木霽弘成了云南大學知名教授，陳保亞在北京大學，李旭在云南省社科院，徐涌濤是“印象麗江”的總經理，李林在香格里拉發改委。2011年他們在昆明再次聚首，云南大學為“茶馬古道命名20周年”召開了浩大的學術研討會，于此同時，國家文物局也正積極地為茶馬古道請求世界文化遺產。這是一副長長的畫卷：高山、大江、古道、雪域、騾馬、茶葉、鹽巴、藥材、香料、糖、邊銷、馬鍋頭、馬腳子、藏客等等中國西部獨特的元素，以及它所煥發出來的凄涼意想和觸目驚心。茶馬古道是指以茶為傳播、貿易和消費主體，以馬幫為次要運輸手段而構成的文化、經濟走廊，茶馬古道還是一個文化符號和一項大型線性文化遺產。茶馬古道不同于茶馬互市，猶如茶馬古道不同于絲綢之路一樣，前者有著民生、民間的一面，然后兩者更有官方性質。在時間上，民間貿易也遠遠早于官方貿易，從歷史經歷來看，只要民間貿易發展到一定程度之后，才會上升到官方貿易。早在宋代，就有不少人看到官營茶馬互市對市場的危害，即使是在嚴禁私茶通番的明代，民間的茶葉也是一派昌盛氣候。茶馬古道正是在民間貿易以及民間資本的驅動下，才為我們保存了至今依舊可以觸摸的許多遺址。
行進在云南山道上的商隊
行走文化的奇跡
茶馬古道是沿線各民族逾越時空的偉大挖掘，除了具有很高的歷史文化價值和學術研討價值外，還是當下西部民族的生活的活例證，這不能不說是人類文化史上的一個奇跡。它貫穿了整個橫斷山脈，跨越中國西部多省區，連接著三十多個民族、八千多萬人口，向北連絲綢之路，向南連瓷器之路，影響到世界更遠的民族和區域。行走茶馬古道，可以體驗當今世界上地勢最高獨特文化經濟走廊。從云南開始，可以在體驗生長上千年的雨林古茶園，感受生物的多樣性以及流傳幾百年的制茶工藝。茶馬古道上的虎跳峽，落差高達三千多米，高聳的高黎貢山，滄桑的博南古道，曾經是漢謠中困難的代名詞，劍氣風霜、蕩氣回腸并沒有成為往事，而是銘記那一路的石碑、石刻和摩崖之上，勒在無數人的心中。在唐代，茶由兩條線路傳入西藏。一條是北方的唐蕃古道，沿著文成公主進藏的道路，她的身后是吐蕃與唐延綿持續的官方貿易與朝貢往來。另一條，則是從云南麗江。今日的西藏人，照舊把麗江傳入的滇茶稱謂為“絳槚茶”（ijangjia）,意思就是“納西茶”，而槚則是茶在唐時期西南一帶的別稱，這一稱謂在藏語中保存至今。西藏對茶的重視，可以從日常細分中看出端倪，其諺語說“寧可三日無鹽，不可一日無茶”，又說“茶是肉，茶是血，茶是生命”，同時，他們對茶的來源有著十分細致的區分，不久有著品種如漢地茶、酥油茶、飲用茶、常用茶、佛事茶等等劃分，還把茶的運輸條件都思考進去，如半包茶、牛皮茶、針縫茶、官馱茶、竹篾茶、竹包茶等等，有興味的人可以比較《藏汗大辭典》、《漢藏對照辭典》之類的工具書，會有更驚喜的發現，藏族人對茶之熱愛，可見普通。上個世紀做的《藏族社會生活調查》中，僧人的飲茶開支占到了收入的11%以上，普通人家也占到了8%。茶的遠征，挖掘出了人類歷史上最了不起的貿易線路，貿易帶來的城鎮和集市的興起，如今沙溪鎮、魯史古鎮、麗江古城、獨克宗古城、哈拉庫圖城、昌都、西昌等等，都是茶馬貿易挖掘的高原明珠。另一個典型就是橋，遠在唐代，就由于吐蕃神川鐵橋的修通而出現鐵橋城；在西藏昌都分別有三座橋，西藏橋、云南橋和四川橋，他們分別是西藏、云南和四川馬幫投資建筑的。馬幫修橋是茶馬古道很典型的財富轉移方式，當地居民一無需求，二無財力，故在茶馬古道上，許多橋都是往來的商人建筑，建筑橋的同時，也修筑了廟宇——祈求橋永固的同時，也撫慰在路上的身軀與心靈，由于馬幫群體中往往與不同信仰之人，故常會看到廟中有不同的神，這帶來了多種信仰的神共存一廟。貿易往來帶來了信仰的多元，這是茶馬古道很了不起的地方。茶馬古道是民族遷移的走廊，它為人類尋覓永久的家園提供了許多實證。雖然中國西南和西北地區茶馬古道上有眾多的民族，但這些民族的第二言語統一在西南官話下，這是世界文明傳播史上稀有的實例，無疑是茶馬古道又一大奉獻。拿云南省迪慶州小中甸村來說，村民往常都遵守藏族風俗，通用藏語交際，但現今老一輩的人還能說納西語，而中甸縣、德欽縣等地的許多藏語詞匯就來自西南官話。西藏芒康，納西族說藏語，而當地的藏族說的卻是納西語，這樣的現象在其他地區無法遇到。
茶馬古道的范圍及線路
茶馬古道范圍的劃定必需首先從“茶馬古道”概念確實認開始，然后者又有狹義和廣義。狹義的茶馬古道指的是起于今日的云南、四川等傳統茶葉產區，在傳統的茶葉貿易中用馬幫等載體運輸茶葉到藏區和其他傳統茶葉市場，以換取藏區的皮毛等產品的交通運輸線。除了云南、四川、西藏三省之外，它的范圍還可進一步延伸到青海、甘肅等省區。廣義的茶馬古道是以云南、四川為中心的中國西南云南、四川、西藏、湖南、貴州、廣西等省區及其與毗連的甘肅、陜西、寧夏省市和緬甸、印度、老撾等東南亞、南亞國家之間的傳統交通運輸線路。就地理范圍而言，它不僅覆蓋了歷史上的“蜀-身毒道”、“旄牛道”、“五尺道”、“進桑麋冷道”、“永昌道”、“藏彝走廊”等，還包括了之前的學者們提出的“西南絲綢之路”和“北方絲綢之路”的一部分。隨著唐朝之際茶葉傳入藏區并成為藏民生活中的必需品，以茶葉為載體的藏區與茶葉產區的商貿往以后趨發達，逐漸構成了從茶葉產地到藏區的茶葉商貿之路。唐代之后的宋、元、明、清各朝又以行政力量大大強化并拓展了原本由民間商幫踏出的道路，逐漸構成了亞洲大陸上歷時最為悠久、空間分布最為龐大復雜的以茶葉為紐帶的舊時商業交通網絡。其范圍還遠不止國內的西南幾省區及其四周地區，還隨著商幫的輾轉運輸而覆蓋了四周的鄰國，如從云南出發的茶，又經西雙版納、普洱、騰沖等地進入到了越南、緬甸，進而輾轉抵達印度。從雅安出發的茶，則經過西藏的亞東、聶拉木、吉隆等出口，進入到不丹、尼泊爾、印度境內，甚至到西亞、西非紅海海岸。這些地方也是舊時中國與南亞和東南亞地區傳統商貿往來的范圍，也是茶馬古道覆蓋的范圍。
川藏茶馬古道詳細線路如下圖所示：